電磁誘導(dǎo)尺的測(cè)速定位技術(shù)基于電磁感應(yīng)原理,通過(guò)檢測(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的幅值和相位,實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)機(jī)車位置和速度的實(shí)時(shí)獲取,是一種近距非接觸式的測(cè)速定位技根據(jù)系統(tǒng)接收和發(fā)射設(shè)備安裝的位置不同,基于電磁誘導(dǎo)尺的測(cè)速定位系統(tǒng)可分為車載檢測(cè)和地面檢測(cè)兩種方式?;陔姶耪T導(dǎo)尺的車載測(cè)速定位系統(tǒng)主要由兩部分組成,地面激磁部分和車載感應(yīng)信號(hào)處理部分。地面激磁部分用于發(fā)射高頻振蕩信號(hào),設(shè)備主要包括激磁驅(qū)動(dòng)電路和地面鋪設(shè)的電磁誘導(dǎo)尺電纜;感應(yīng)信號(hào)處理部分則將接收到的感應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)車的速度和位置信息,主要包括接收線圈組、信號(hào)處理電路、顯示通信設(shè)備等。
電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器特點(diǎn)
(1)非接觸工作方式: 電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器是通過(guò)安裝在移動(dòng)站的天線箱和敷設(shè)在移動(dòng)機(jī)車軌道旁的編碼電纜(電磁誘導(dǎo)尺)進(jìn)行電磁耦合來(lái)傳遞信息的,無(wú)機(jī)械性接觸磨損;
(2)位置檢測(cè):由于 電磁誘導(dǎo)尺 芯線以格雷碼方式交叉扭絞排列,保證編碼電纜芯線全程無(wú)重疊的交叉點(diǎn),能夠在移動(dòng)機(jī)車行走范圍內(nèi)連續(xù)地、高精度地檢測(cè)地址,檢測(cè)精度達(dá)5毫米,完全可以滿足移動(dòng)機(jī)車的需求;
(3)抗干擾能力強(qiáng):由于 電磁誘導(dǎo)尺 使用了特有的交叉扭絞結(jié)構(gòu)及相位檢測(cè)技術(shù),能夠消除電源開(kāi)、停過(guò)程中產(chǎn)生的電磁干擾,也不受環(huán)境噪音和接收信號(hào)電平波動(dòng)的影響,能夠在諸如鐵礦石場(chǎng)等惡劣環(huán)境條件中長(zhǎng)期可靠的工作;
(4)適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境:安裝在室外的 電磁誘導(dǎo)尺 、電磁匹配器、始端箱、終端箱和段間箱采用非金屬材料制作而且采用密封工藝,不怕雨水、灰塵,耐酸、堿腐蝕。
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服務(wù)完成后,工程師認(rèn)真填寫(xiě)售后服務(wù)記錄,并將新備份程序及相關(guān)文件資料歸檔。